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Philipp Fröhlich
Philipp Fröhlich
TransSol GmbH
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Cited by
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Two-dimensionally constrained disaggregate trip generation, distribution and mode choice model: Theory and application for a Swiss national model
M Vrtic, P Fröhlich, N Schüssler, KW Axhausen, D Lohse, C Schiller, ...
Transportation Research Part A: Policy and Practice 41 (9), 857-873, 2007
822007
Schweizerische Netzmodelle für den Strassen-und Schienenverkehr
M Vrtic, P Fröhlich, KW Axhausen
Arbeitsberichte Verkehrs-und Raumplanung 148, 2003
562003
Entwicklung des transitverkehrs-systems und deren auswirkung auf die raumnutzung in der Schweiz (COST 340): verkehrsnetz-datenbank
P Fröhlich, T Frey, S Reubi, HU Schiedt
Arbeitsberichte Verkehrs-und Raumplanung 208, 2005
382005
Was beeinflusst die Wahl der Verkehrsmittel?
M Vrtic, P Fröhlich
Arbeitsberichte Verkehrs-und Raumplanung 363, 2006
362006
SP-Befragung 2010 zum Verkehrsverhalten im Personenverkehr
P Fröhlich, C Weis, A Erath, M Vrtic, KW Axhausen
Travel Survey Metadata Series 48, 2013
342013
Die Geschwindigkeiten im PW-Verkehr und die Leistungsfähigkeiten von Strassen über den Zeitraum 1950-2000
A Erath, P Fröhlich
Arbeitsberichte Verkehrs-und Raumplanung 183, 2004
302004
Änderungen der Intensitäten im Arbeitspendlerverkehr von 1970 bis 2000
P Fröhlich
ETH Zurich, 2008
292008
Entwicklung der Erreichbarkeit der Schweizer Gemeinden: 1950 bis 2000
P Fröhlich, M Tschopp, KW Axhausen
Raumforschung und Raumordnung| Spatial Research and Planning 63 (6), 385-399, 2005
292005
Induced traffic: Review of the explanatory models
P Fröhlich
Arbeitsberichte Verkehrs-und Raumplanung 176, 2003
282003
Erzeugung neuer quell-/zielmatrizen im personenverkehr
M Vrtic, P Fröhlich, N Schüssler, S Dasen, S Erne, B Singer, ...
Report to the Bundesämter für Raumentwicklung, für Strassen und für Verkehr, 2005
252005
Accessibility and spatial development in Switzerland During the last 50 years
M Tschopp, P Fröhlich, KW Axhausen
Access to destinations, 361-376, 2005
232005
Development of Car-based Accessibility in Switzerland from 1950 Through 2000: First Results: 2nd Swiss Transport Research Conference, Monte Verità, Ascona, March 20-22, 2002
P Fröhlich, KW Axhausen
Arbeitsberichte Verkehrs-und Raumplanung 111, 2002
222002
Sensitivity of accessibility measurements to the underlying transport network model
P Fröhlich, KW Axhausen
Arbeitsberichte Verkehrs-und Raumplanung 245, 2004
182004
Verkehrsmodell für den öffentlichen Verkehr des Kantons Zürich
M Vrtic, P Fröhlich, N Schüssler, KW Axhausen, C Schulze, P Kern, ...
Report to the Amt für Verkehr, Kanton Zürich, IVT, Ernst Basler+ Partner and …, 2005
162005
Zeitkarten, Erreichbarkeiten und Verkehrspolitik
KW Axhausen, P Fröhlich, M Tschopp, P Keller
Arbeitsberichte Verkehrs-und Raumplanung 317, 2005
142005
Netzmodelle und Erreichbarkeit in der Schweiz: 1950-2000 “
P Fröhlich, M Tschopp, KW Axhausen
Arbeitsberichte Verkehrs-und Raumplanung 318, 2005
142005
Übersicht zu Stated Preference-Studien in der Schweiz und Abschätzung von Gesamtelastizitäten
KW Axhausen, P Fröhlich
Statusbericht 2012, 2012
11*2012
Development of the accessibility of Swiss municipalities: 1950 to 2000
P Fröhlich, M Tschopp, KW Axhausen
Raumforschung und Raumordnung 63, 385-399, 2005
112005
Erreichbarkeitsveränderungen in der Schweiz und ihre Wechselwirkungen mit der Bevölkerungsveränderung 1950-2000
KW Axhausen, P Fröhlich, M Tschopp, P Keller
Arbeitsberichte Verkehrs-und Raumplanung 189, 2003
112003
Ein zweiseitig gekoppeltes Modell zur simultanen Berechnung der Verkehrserzeugung, Verkehrsverteilung und Verkehrsaufteilung: theoretischer Hintergrund und praktische Anwendung …
D Lohse, C Schiller, H Teichert, M Vrtic, P Fröhlich, N Rieser-Schüssler, ...
Verkehrsforschung Online 3 (3), 2006
102006
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Articles 1–20