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Dr. Martin Jentsch
Dr. Martin Jentsch
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Talking to stupid?!? improving voice user interfaces
M Biermann, E Schweiger, M Jentsch
Gesellschaft für Informatik eV Und German UPA eV, 2019
202019
Sicher aber langweilig? Auswirkungen vollautomatisierten Fahrens auf den erlebten Fahrspaß
K Simon, M Jentsch, AC Bullinger, E Meinicke, G Schamber
Zeitschrift für Arbeitswissenschaft, 81 - 88, 2015
152015
Eignung von objektiven und subjektiven Daten im Fahrsimulator am Beispiel der Aktiven Gefahrenbremsung-eine vergleichende Untersuchung
M Jentsch
Universitätsverlag Chemnitz, 2014
132014
Haptische Textur vs. optische Struktur – Haptik im Spannungsfeld von Leichtbau und Stabilität
J Mühlstedt, M Jentsch, AC Bullinger
GfA-Frühjahrskonferenz, 2014
62014
What do they really want? Reveal users’ latent needs through contextual Co-Creation
M Jentsch, S Wendlandt, N Clausen-Stuck, G Krämer
Human Factors and Ergonomics Society Europe Chapter 2016 Annual Conference, 2016
42016
Is simulation (not) enough? Results of a validation study of an autonomous emergency braking system on a test track and in a static driving simulator
M Jentsch, AC Bullinger
Human Factors and Ergonomics Society Europe Chapter 2014 Annual Conference, 2014
42014
Beurteilung von Eingriffen einer Aktiven Gefahrenbremsung in Real-und Simulatorversuchen
M Jentsch, AC Bullinger
Tagungsband 7. Forschungsseminar Innovation & Wertschöpfung 29 (01.12), 2012, 2012
42012
Adaptivität oder Adaptierbarkeit im Fahrzeug–Leitfaden und Konzepte zur optimalen Fahrerunterstützung
M Jentsch, P Roßner, A Missbach, AC Bullinger
Verantwortung für die Arbeit der Zukunft 61, 2015
32015
Nutzerakzeptanz von Systemausprägungen zur Aktiven Gefahrenbremsung
M Jentsch, P Lindner, B Spanner-Ulmer, G Wanielik, JF Krems
GfA (Hrsg.): Mensch, Technik, Organisation-Vernetzung im Produktentstehungs …, 2011
32011
Cultural differences in the use of nomadic devices
P Leiber, B Spanner-Ulmer, M Jentsch, W Hamberger
AHFE International Conference, 2008
32008
Join the joyride before it´s too late! Effects of autonomous driving on perceived driving enjoyment
S Scherer, M Jentsch, K Simon, AC Bullinger
FAST-zero Symposium 2015, Gothenburg, Sweden, 131 - 136, 2015
2*2015
Visuelle Fahrerassistenz im Head-up-Display - Ein besonderer Sicherheitsgewinn für ältere Fahrzeugführer?
P Roßner, A Dettmann, M Jentsch, AC Bullinger
Der Fahrer im 21.Jahrhundert, 175 - 188, 2013
22013
User in the loop: Konzeption und Entwicklung von Nutzerschnittstellen für "Mobility-on-demand"-Konzepte
A Dettmann, M Jentsch, P Leiber, D Bullinger, Angelika C. & Langer
Conference on Future Automotive Technology - Focus Electromobility, 2013
22013
Nutzerakzeptanz von Aktiven Gefahrenbremsungen bei statischen Zielen
M Jentsch, P Lindner, B Spanner-Ulmer, G Wanielik, K Josef F.
GfA Frühjahrskongress 2012: Gestaltung nachhaltiger Arbeitssysteme, 477 - 481, 2012
22012
Anzeigen im Elektrofahrzeug aus Nutzersicht-eine Online-Befragung
M Jentsch, A Braumann, AC Bullinger
Oldenbourg Verlag, 2013
12013
Prädiktion der Komplexität von Kreuzungssituationen durch Fahrverhaltensanalyse
MJ Henning, M Jentsch, P Lindner, JF Krems, B Spanner-Ulmer, ...
57. Kongress der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft: Mensch, Technik …, 2011
1*2011
Bewertung und Evaluation von Bedienkonzepten fuer Infotainmentsysteme im Dualtask auf Basis des Chemnitzer Altersmodells
M Jentsch, M Keil, C Scherf, H Kienast, B Spanner-Ulmer
VDI-Berichte, 2009
12009
Safe but boring? Effects of fully automated driving on perceived driving enjoyment
K Simon, M Jentsch, AC Bullinger, G Schamber, E Meincke
Zeitschrift für Arbeitswissenschaft 69, 81-88, 2015
2015
Je eher, je besser: Nutzerzentriertes Mobility Engineering für 3D-Fahrer-Fahrzeug-Interaktion
D Schubert, M Jentsch, AC Bullinger
Mensch 2020 - transdisziplinäre Perspektiven, innteract conference 2015, 191 …, 2015
2015
Modelling individual driving styles in highly automated driving
S Scherer, M Jentsch, F Hartwich, AC Bullinger
Mensch 2020 - transdisziplinäre Perspektiven, innteract conference 2015, S …, 2015
2015
The system can't perform the operation now. Try again later.
Articles 1–20